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做精做细把萍莲高速建成“平安百年品质工程”_国内频道_东方资讯
发布日期:2020-09-30 02:01   来源:未知   阅读:

来源:中国交通新闻网

萍莲高速公路是交通运输部“2018?2020年品质工程桥梁预制构件质量提升攻关行动”江西唯一试点项目。2018年11月,交通运输部又推出《“平安百年品质工程”建设研究推进方案》。打造“平安百年品质工程”自然又成为萍莲项目的目标追求。两年来,萍莲建设者初心不忘、矢志不改,做精做细,全力创建品质工程,做精做细,努力打造平安工地,稳步推进“平安百年品质工程”创建。开工至今,萍莲项目已接待省内外同行不下百批(次)。不少同行感慨地说,很多工作,其实我们也做了,就是没有萍莲项目做得这么精、这么细。

做精做细,全力创建品质工程。新建高速公路,少不了钢材、水泥,如桥梁的桩基、墩柱、梁板,隧道的初衬、二衬;也少不了大临设施,如钢筋加工场、梁板预制场、混凝土拌和场等。过去叫它们为“三场”,萍莲项目首次将“三场”改称“三厂”。别看只改一个字,它标志着江西高速公路大临设施建设已完成从“场”到“厂”的转变。2018年12月6日,出席全省创建公路水运品质工程推进会的近200名代表在现场观摩萍莲项目的“两区三厂”标准化建设时,无不为之一振:很多设施都是第一次见到。如将钢筋自动调直、剪切、弯曲的数控立式双头钢筋弯曲中心,切割隧道钢拱架连接钢板、锚垫板的等离子切焊一体机,自动加工钢筋网片的数控钢筋焊网机,专给管棚、小导管注浆孔打孔的自动打孔机……这些智能化机器,大大改进了钢筋加工的制安技术,有效解决了传统设备加工的钢筋规格不一致、钢筋骨架外形尺寸不准确、钢筋骨架易变形散架等难题。与会代表直言:“萍莲高速的‘两区三厂’标准化建设,集江西之大成,为全省新开工的重点公路水运工程项目作了很好的示范!”

2019年上半年,萍莲项目各梁板预制厂又“横空出世”。厂房都是按永久性工程标准建设,由有资质的设计单位精心设计。彩钢棚封顶,单跨双坡弧形门式刚架,两侧也是彩钢瓦封闭。台座全是不锈钢台座,龙门吊采用轨道外架设线杆,三相四线制专线。底模、侧模都是不锈钢钢板组合,预制出来的梁板,外表光洁如镜。各标段还引进不锈钢自动液压模板,通过增加走行系统及液压系统,实现拼装、拆除的整体移动。梁板的腹板、翼板、顶板、横隔板以及负弯矩齿块,钢筋安装都是在胎架上完成。比如腹板钢筋,采用竖向平台定位,水泥混凝土地面上制作腹板竖向间距槽,间距槽用角钢切槽,长度按设计图肋板长确定,槽口大小按钢筋的设计规格确定,满地红图库种树。竖向筋按照间距槽摆放,并穿入横向筋固定,横向筋的间距由横向间距架固定。胎架就是模具。有了这些胎架,钢筋安装一丝不苟,想“短斤少两”,没门,想漏掉1根钢筋,休想。胎架这么好,项目办推而广之。如隧道的钢拱架加工,采用连接板定位器,安装采用槽钢定位器。仰拱、二衬的钢筋绑扎,使用钢筋定位卡具;连涵洞基础的钢筋安装,也是用小构胎架完成。